Las grandes novedades de Benimar para 2018

25 de Junio de 2017

Ac-llar comercializa tanto en venta como en alquiler, algunos de los modelos de la que está considerada como la marca líder en autocaravanas en España, Benimar. La empresa presenta para 2018 estas dos grandes novedades


Qué duda cabe que viajar en autocaravana está más de moda que nunca. Un método de transporte ideal tanto para unas largas vacaciones recorriendo largos trayectos en carretera como para realizar pequeñas escapadas de fin de semana, en familia, con amigos o en pareja. El negocio de las autocaravanas se renueva y los fabricantes incluyen nuevas comodidades y prestaciones para hacer más cómodos estos viajes y resultar más competitivos frente a la pujante competencia de un sector al alza.


Benimar es la marca líder fabricante de autocaravanas en España y de la que Ac-llar comercializa alguno de sus modelos desde hace años. La empresa ha anunciado las que van a ser sus dos grandes novedades para 2018, modificando algunas prestaciones con carácter general y poniendo en valor dos grandes apuestas: la Benivan 101 y la Sport 340 UP. Se trata de su primer camper de pequeñas dimensiones y el concepto “mi 1ª autocaravana” de la Tessoro 440 UP llevado a una capuchina.


1

Benivan 101


Se trata de la primer camper de pequeñas dimensiones de Benimar de 5 metros sobre un chasis Renault Trafic Euro 6 de 125 cv bi-turbo. Ofrece 4 plazas de viaje y pernocta. Sus principales prestaciones son techo elevable con doble cámara de aislamiento y cama de 2 plazas, frigorífico a compresor de 41 l, cocina y calefacción a gasoil.


2

Sport 340 UP


Primera autocaravana capuchina con pack de prestaciones “todo incluido”, lista para viajar. Es el concepto basado en ofrecer un modelo para aquellos que se inician en el mundo del caravaning por primera vez, como en la Tessoro 440 UP que tanto éxito ha tenido esta temporada; aplicado a un modelo capuchino. Ofrece 5 plazas de pernocta, salón, viaje y con sus respectivas camas fijas, dos suspendidas en techo en la parte trasera y delantera. Montada sobre un chasis Ford de 170 cv.


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